Od 1 stycznia trzy autobusy MZK w Bydgoszczy przejmie Mobilis. To odpowiedź na problem z wypadającymi kursami

– Od kilku miesięcy spółce MZK naliczane są kary za nierealizowanie umowy. Spółka, mimo wielokrotnych wezwań do należytego wykonywania umowy, nie rozwiązała problemu. Jeżeli nie poprawi to sytuacji, kolejne kursy ZDMIKP przekaże innym przewoźnikom – przekazał Urząd Miasta Bydgoszczy.

O problemie, który nasilił się latem 2023 roku pisaliśmy wielokrotnie. W ostatnim czasie MZK próbował zawrzeć umowę z podwykonawcą, aby ten przejął jedną z linii, ale z uwagi na koszty, nie udało się dojść do porozumienia. Od piątku (8 grudnia) w Bydgoszczy część kursów wykonują zabytkowe autobusy, co jest jednym ze sposobów na rozwiązanie problemu.

– Umowa ze Stowarzyszeniem na Rzecz Rozwoju Transportu Publicznego została podpisana na okres maksymalnie 3 miesięcy. Przewidujemy, że do końca pierwszego kwartału 2024 r. właściwa liczba osób, które zostały skierowane na kurs ukończy go i uzyska uprawnienia kierowcy autobusu. Do tego czasu, aby zminimalizować braki na liniach, po mieście będą jeździły trzy autobusy zabytkowe – mówił„Expressowi Bydgoskiemu” Piotr Bojar, prezes MZK.

„Klasyki” kursują po jednym na liniach autobusowych nr 52, 79 i 89 tylko o wybranych godzinach. Pierwszy z nich to Volvo B10MA, a dwa kolejne Ikarus 280.70E. Jak przekazał ZDMiKP świąteczne autobusy zabytkowe posiadają wysoką podłogę i nie są wyposażone w biletomaty. Pasażerowie wsiadając do nich powinni posiadać bilet papierowy lub zakupić go u kierowcy.

Miasto przypomina, że w Bydgoszczy autobusowe usługi przewozowe świadczą dwie firmy: spółka miejska MZK (75%) oraz prywatna Mobilis (25%).

– Od wakacji zaczęły występować problemy z autobusami, które „wypadały" z rozkładu. Operatorom naliczaliśmy kary za niewłaściwe realizowanie zawartych umów. Otrzymywaliśmy zapewnienia, że sytuacja się poprawi. Firma Mobilis zatrudniła kierowców, a liczba realizowanych kursów zwiększyła do ponad 98%. Problemy z brakiem kierowców nadal jednak występują w spółce MZK, która realizuje tylko ok. 95-96% swoich kursów. Oznacza to, że z rozkładu „wypada" nawet kilka autobusów dziennie – przekazuje w komunikacie ratusz.

Dane na ten temat wypadających kursów są każdego dnia rano przekazywane na profilu MZK. W poniedziałek (11 grudnia) problem dotyczył pięciu linii autobusowych. Z tytułu niezrealizowanych kursów naliczono spółce MZK blisko 50 tys. zł w ostatnich dwóch miesiącach. Miasto zauważa, że z punktu widzenia pasażera kary nie mają znaczenia, a awaryjne uruchomienie taboru zabytkowego pogarsza jakość świadczonych usług, wobec czego zdecydowano się przekazać obsługę 3 autobusów na liniach całodziennych firmie Mobilis,

– Zależy nam, aby przewozy były realizowane w 100% zgodnie z zawartą umową. Mamy świadomość, prace drogowe mogą wpływać na opóźnienia w rozkładach, a na trasach mogą zdarzać się sytuacje nieprzewidziane (awaria, wypadek itd.). Niedopuszczalne jest jednak niewywiązywanie się z umowy przewozowej, za którą odpowiada wyłącznie przewoźnik – informuje UMB.

– Jesteśmy bardzo zdziwieni tą decyzją. To prezydent Bydgoszcz, a nie ZDMiKP odgórnie ją podjął. Z tego, co się dowiedziałem, nawet wskazano nam, które linie mamy oddać – komentuje Andrzej Arndt, przewodniczący Związku Zawodowego Pracowników Komunikacji Miejskiej w Bydgoszczy. Decyzję nazywa „dalszym gnębieniem” miejskiej spółki.

– Nie wiemy, co możemy zrobić w tej sytuacji. Prywatny przewoźnik także ma problemy kadrowe i zobaczymy jak sobie poradzi. – zaznacza.